열차를 타고 차창을 바라보면, 꼭 볼 수 있는 것이 하나 있습니다. 바로 철탑인데요, 이 철탑을 알기 위해 전기의 여정을 간략하게 알아볼까요? 발전소에서 만들어진 전기는 승압을 담당하는 1차 변전소, 감압을 담당하는 2차 변전소를 거쳐 우리 집에 도착합니다. 전기를 발전소에서 1차 변전소까지 송전선로를 통해 수송하는 과정을 송전, 2차 변전소에서 수용가까지 전기를 수송하는 과정을 배전이라고 합니다. 그렇다면 철탑은 무엇일까요? 철탑은 송전선로를 지지하는 전선 지지물입니다. 그런데 이 철탑 사이의 간격이 정해져 있다는 사실, 알고 계셨나요? 이 간격이 선로와도 관련이 있답니다. 오늘은 송전 과정에서의 여러 전기설비를 알아보고, 가공 전선로 유지 관리를 위한 한전의 노력을 알아보고자 합니다. 머리 위 전선,..

* 사진 출처 :www.dongtak.com 최근 전 세계적으로 전력의 소비량이 급증하면서, 고전압 송전탑의 건설이 증가하고 있습니다. 우리나라에서도 2013년부터 신고리-북경남 송전선로 구축사업으로 765kv송전탑을 건설해나가며 전국 각지에 원활한 전력수송을 하기 위해 노력하고 있지요. 그러나 일각에서는 송전탑이 인체에 미치는 영향에 대해 우려의 목소리를 내고 있습니다. 송전탑에서 발생되는 전자계(전계와 자계)가 인체에 해롭고, 특히 암을 유발시킬 수 도 있다는 생각 때문입니다. 오늘은 전자계 영향 논쟁의 배경과 전자계가 우리 몸에 영향을 미칠 수 있는 가능성에 대해 알아 보겠습니다. *사진설명 및 출처 : 전계와 자계의 설명/ 한국전력(www.kepco.co.kr) 전자계 노출은 인체에 영향을 미칠까..

참새가 고압의 전선 위에서 죽지 않는 이유 길을 걷다가 흔히 볼 수 있는 풍경이 있죠.전봇대도 그 중 하나입니다. 전봇대와 전봇대 사이에 수 많은 전선들이 이어져 있죠. 그 수많은 전선들에게는 친구들이 있지요. 누구 일까요?? 바로 참새들입니다.비가오나 눈이 오나 떠나지 않고, 항상 찾아와주는 베스트 프렌즈~ 참새! 한국전력공사에서 꿀을 발라 놓은 것도 아닐텐데~외로운 전선들을 위로해주기 위해서가 아닐까 잠시 생각해 봅니다. 이렇게 전선위에 있는 참새들을 보면 한가지 궁금증이 생깁니다. "참새들은 왜 전선위에서 감전이 되지 않는걸까?" 여러분은 이런 궁금증 혹시 가져보신 적 없으신가요? 무슨 특이한 신체구조를 가지고 있는걸까?아니면 새들의 눈에는 전기가 보여서 전기가 나오지 않는 자리에만 앉는 걸까? 감..

위대한 등반가 따뜻해지는 날씨에 모두가 기분이 들뜬 요즘, 한전KPS의 송전전기원들은 남달리 서서히 긴장을 하기 시작합니다. 발전소에서 생산된 전기는 송전철탑을 거쳐 각 가정까지 공급됩니다. 이 때 안정적인 전기 공급을 위해서는 송전철탑의 관리가 무엇보다 중요하죠. 송전전기원들은 바로 이 송전탑을 유지·보수·관리하는 역할을 맡고 있습니다. 송전철탑의 평균 높이는 50m입니다. 여러분도 아시다시피 대부분 산 중턱이나 정상에 위치해있죠. 때문에 송전탑을 직접 오르는 일 뿐 아니라, 송전탑이 위치한 곳까지 가는 길 자체가 등산이나 암벽등반에 비유될 정도입니다. 힘겹게 송전탑 근처에 다다랐지만, 이들의 진짜 업무는 이제부터 시작됩니다. 그냥 송전탑을 오르면 되는 것 아니냐고요? 그 전에 20Kg의 장비를 착용해..