전기자동차의 핵심은 배터리입니다. 배터리는 전기모터를 움직이게 하며 배터리 성능에 따라 속도와 운행 거리를 결정하죠. 전기자동차 배터리의 수명은 10년 정도로, 보통 5~10년 후 폐기됩니다. 초기 전기자동차 시장은 2011년에 형성되었습니다. 이 때문에 2020년 이후에는 폐배터리가 쏟아져 나오고 있어, 폐배터리의 재활용 문제가 대두되고 있습니다. 현재 전기자동차의 폐배터리 재활용 체계는 미흡한 상황입니다. ‘대기환경보전법’에 따르면 경비를 지원받은 전기자동차의 폐배터리 반납 의무만을 규정하고 있을 뿐이죠. 앞으로 전 세계의 움직임과 국가 정책에 발맞춰 전기자동차의 수는 증가할 것입니다. 우리 정부 또한 지난 7월 14일에 발표한 그린뉴딜 종합계획에서 2025년까지 전기자동차 113만 대를 보급하겠다고..

환경부에 따르면 (2016년 기준), 한국의 1인당 연간 플라스틱 소비량이 98.2kg에 달합니다. 이는 일본 66.9㎏, 프랑스 73㎏, 미국 97.7㎏보다 많은 양으로, 세계 1위 수준이죠. 그래도 '우리나라는 분리수거가 잘 이루어져 괜찮지 않아?' 하는 생각이 들기도 합니다. 하지만 전체 재활용 배출률이 80%인데 비해, 재활용되지 못하는 것들이 40%나 차지합니다. 재활용 표시가 있더라도 유색 페트병의 경우에는 재활용 과정의 인력과 시간, 비용의 문제로 폐기하는 경우가 많죠. 개인이 열심히 분리수거를 하더라도 제대로 재활용되지 못하는 상황인 것입니다. 국내는 유색 페트병의 비율이 높으므로 재활용업체 입장에서도 국내 폐플라스틱보다 투명 페트병인 수입 폐플라스틱을 선호하는데요. 재활용을 위해서 폐플라..

우리는 과일을 산 다음 냉장고에 보관하다가, 먹고 싶을 때 과일을 꺼내 먹죠. 과일처럼 전기를 창고에 보관하다가 우리가 사용하고 싶을 때 사용한다면 정말 편리하지 않을까요? 에너지저장시스템이라고도 불리는 ESS(Energy Storage System)는 전기를 저장하는 창고 역할을 한답니다. 즉, 발전소로부터 온 전기를 보관해 두었다가 필요할 때 그 전기를 다시 꺼내 쓸 수 있도록 하는 시스템이죠. 위의 그림과 같이 에너지 저장시스템은 배터리, PCS, EMS로 구성되어 있습니다. 이때 배터리가 전기를 저장하는 창고 역할을 한다면, EMS는 에너지 저장시스템 전체를 모니터링하고 관리함으로써 더욱 효율적인 운영을 돕는 역할을 한답니다. 그렇다면 전력변환장치(PCS)는 어떤 역할을 하는 것일까요? 인버터 +..

여러분은 다가오는 가을을 어떻게 맞이하고 있나요? 집에서 여유롭게 텔레비전을 보며 쉬고 싶은 분들도, 일상의 활력을 위해 쌩쌩 달리는 자동차를 타고 드라이브를 가는 것도 하나의 좋은 방법일 것 같네요. 이번 기사에서는 여러분의 이런 사소한 일상에서 접하게 되는 자동차, 전자제품에 관심을 기울여보려고 해요. 우리가 매일 사용하는 스마트폰부터 이제는 일상에서 흔히 찾아볼 수 있는 전기자동차까지 전자기기 사용에 있어 가장 중요한 것은 무엇일까요? 그렇습니다. 바로 ‘배터리’에요. 배터리 없이는 전원을 공급할 수 없기에 아무리 비싸고 성능이 좋은 전자기기라도 쓸모없는 고철 덩어리가 되어버리니 말이에요. 이러한 배터리의 중요성에서 시작된 연구가 바로 ‘이차전지’의 시작이라고 볼 수 있는데요. 우리 일상에서 멀지 ..

아름다운 에메랄드빛 바다의 휴양지 포지타노를 아시나요? 이탈리아 남부에 위치한 포지타노는 아름다움으로 유명해 먼 옛날 영국 상류층의 피서지로 유명했다고 하는데요. 그 명성은 오늘날까지 이어져 내셔널지오그래픽이 주관하는 죽기 전에 꼭 가봐야 할 50곳에 선정되기도 하였습니다. 상큼한 레몬이 특산품인 포지타노에서는 레몬 사탕과 레몬 와인, 레몬 젤라토 등 레몬을 재료로 하는 다양한 음식 또한 맛볼 수 있습니다. 이렇듯 특산품인 레몬, 절벽 위 평화로운 마을 그리고 끝없이 펼쳐진 바다로 유명한 포지타노에서 신재생에너지 또한 발견할 수 있었는데요. 태양광 에너지를 사용하는 숙소에 머무르며 직접 경험해 보았습니다. 생생한 경험과 이탈리아의 신재생에너지 현황을 함께 알아볼까요? 아름다운 아말피 해변을 달려 도착한 ..

바람이 불규칙하게 부는 육상과 비교할 때, 해안가의 바람은 고르고 빠르게 불어옵니다. 따라서 해상풍력발전은 효율이나 경제성 면에서 더욱 뛰어난데요. 삼면이 바다인 우리나라는 해상풍력발전에 집중하고 있고 현재 탐라와 서남해에 해상풍력단지를 설치하여 운행 중입니다. 그러나 이 해상풍력발전단지들은 지역 주민들의 반대로 사업 허가 이후 상업운전까지 10여 년이라는 오랜 시간이 걸렸습니다. 지역 주민들이 해상풍력을 반대하는 이유는 무엇일까요? 이에 대한 모든 오해와 진실을 낱낱이 파헤쳐 보도록 합시다! ▷ 풍력발전기로 인해 해양 생태계가 파괴된다? ▶ 오히려 풍력발전기가 암반, 어초 역할을 해서 해조류들이 자라게 되고 그걸 먹으러 새로운 물고기들이 오기 때문에 다양한 어족자원이 늘어나게 됩니다. 2017년 11월..

요즘 에너지 발전 시장의 핵심은 신재생에너지라고 해도 과언이 아닐 정도죠. 정부 정책과 환경적 이슈까지 신재생에너지는 다각도로 주목받고 있습니다. 특히 태양광 에너지는 효율이 높고, 설치가 간편하여 이제는 일반 가정집에서도 쉽게 찾아볼 수 있는데요. 이러한 태양광은 다양한 방식의 발전이 가능해져서 도로에도 결합이 되었다고 합니다. 도로와 태양광의 결합이라고 하면 쉽게 상상할 수 없는 조합이지만, 다스코(주)와 서울특별시가 만나 실제로 그 일이 일어났습니다. 태양광 방음 터널로 300가구에 전력 보태기 서울특별시 동부간선도로에 설치된 태양광 방음 터널은 기존 터널 위에 별도의 태양광시설을 얹는 방식이 아닌, 방음 성능을 갖춘 태양광 패널을 방음판 대신 사용하였습니다. 즉, 방음판과 패널이 별도가 아닌 일체..

태양전지하면 어두운 색이 떠오르시지 않나요? 하지만 최근에는 무려 7가지 이상의 색깔을 구현할 수 있게 되었습니다. 2020년 6월 한국전자통신연구원에서 기존의 어두운 색의 태양전지를 추가 공정이나 비용 없이 다양한 색상 구현이 가능한 ‘친환경 컬러 CIGS 박막 태양전지' 개발에 성공하였다고 밝혔습니다. 나아가 세계 최초로 태양전지의 효율을 향상시키는 메커니즘도 규명하였는데요. 이를 통해 친환경 고효율 태양전지 제작 기술력이 높아질 것으로 기대되고 있습니다. CIGS 박막 태양전지란? CIGS 박막 태양전지는 무엇일까요? 태양광을 전기에너지로 변환하는 데 사용되는 박막형의 태양 전지로 구리, 인듐, 갈륨, 셀레늄으로 이루어진 화합물 유리나 플라스틱 등의 기판에 얇은 막으로 쌓아올린 전지입니다. CIGS..

우리는 전 세계적으로 기후변화와 에너지 고갈 위기에 대응해서 신재생에너지의 개발과 이용을 추구하고 있습니다. 많은 이들의 노력에 따라 어느새 미래의 에너지라고 불리던 태양광, 풍력, 지열 등과 같은 신재생에너지는 우리의 일상에 스며들기 시작했습니다. 지금은 여러 곳에서 에너지를 만들기 위해 돌아가고 있는 풍력발전기나 태양광 패널을 확인할 수 있지요. 이 녹색 바람은 우리들이 살고 있는 집에도 불고 있습니다! ‘에너지 제로 하우스’에 대해서 들어본 적이 있으신가요? 에너지 제로 하우스란, 이름 그대로 공급받는 에너지가 제로(zero, 0)인 집을 뜻합니다. 다시 말해서 외부에서 공급받는 에너지 없이 자체적으로 에너지를 생산하고 사용하며, 만든 에너지를 잘 보존하는 집이지요. 에너지 제로 하우스는 주로 태양..

코로나 19사태가 지속하면서, 전 세계적으로 코로나로 인해 엄청난 피해를 받고 있습니다. 이로 인한 경제 충격이 이미 2003년의 사스 사태를 넘어섰고, 우리나라에서도 심각한 경제위기라고 평가하고 있습니다. 여러 가지 경제 • 사회적 피해가 막심한데, 특히 엄청난 실업률 증가가 심각한 문제로 손꼽히고 있습니다. 이러한 실업률 증가에 대응하기 위해 각 나라의 정부들은 나름의 해결책을 제시하고 있는데, 그중 에너지 전환 정책을 내세운 ‘그린뉴딜’정책에 세계의 관심이 몰리고 있습니다. 포스트 코로나 시대의 새로운 대응책, ‘그린뉴딜’이란? ‘그린뉴딜’이란 기후 위기를 막기 위해 인간의 생산 활동을 신재생에너지 기반으로 전환하는 새로운 정책을 의미합니다. 화석연료 위주의 경제 • 산업구조를 탈 탄소화로 전환하는..